غرقت سفينة الشحن “روبيمار” في البحر الأحمر صباح يوم السبت، وأعلنت الحكومة اليمنية عن هذا الحادث الذي يُعتبر أول حادث من نوعه منذ التصعيد الحوثي في المنطقة.

وكان الحوثيون قد استهدفوا السفينة الشهر الماضي، مما أدى إلى تسرب نفطي بطول 18 ميلا في البحر الأحمر.

وتُشير المعلومات إلى أن “روبيمار” ترفع علم بليز وتديرها شركة “GMZ” لإدارة السفن في لبنان، لصالح شركة تابعة لشركة “Golden Adventure Shipping S.A” في المملكة المتحدة.

ويعود تاريخ بناء السفينة إلى عام 1997، وهي تُعتبر سفينة شحن ضخمة بطول 171 مترا وعرض 27 مترا.

وحملت السفينة حمولة من الأسمدة من فئة 5.1 العالية الخطورة بحسب تصنيف “البضائع الدولية البحرية الخطرة” (IMDG)، وهو دليل دولي لنقل المنتجات الخطرة المعبّأة.

وتتضمن هذه الفئة نيترات الأمونيوم إضافة إلى المنتجات التي تحتوي على نيترات الأمونيوم، الذي تسبب تكديسه بكميات كبيرة وبدون إجراءات وقائية بحسب السلطات اللبنانية، إلى انفجار مرفأ بيروت في 4 أغسطس 2020 الذي أسفر عن أكثر من 220 قتيلا.

#أوكرانيا #البحر الأحمر #البحر الأسود #الحوثيين #بريطانيا #بيروت #روسيا #لبنان

استبعدت الجزائر الشركات الفرنسية من مناقصة لاستيراد القمح هذا الأسبوع، وفقاً لما نقلته وكالة “رويترز” عن مصادر تجارية.

وفرضت السلطات الجزائرية شرطاً يمنع الشركات المشاركة من تقديم قمح فرنسي المنشأ، في خطوة تأتي على خلفية التوتر الدبلوماسي المتجدد بين الجزائر وباريس.

وعززت هذه الخطوة هيمنة إمدادات القمح القادمة من منطقة البحر الأسود، وعلى رأسها القمح الروسي، على سوق الاستيراد الضخمة في الجزائر.

ويأتي هذا القرار استكمالاً لنزاع وقع قبل ثلاث سنوات أدى إلى استبعاد فرنسا مؤقتاً من مناقصات القمح الجزائرية.
اضغط للمتابعة👉

#البحر_الأسود #البوليساريو #الجزائر #الصحراء_الغربية #القمح_الروسي #باريس #جبهة_البوليساريو #روسيا #فرنسا #قمح_فرنسي #مناقصة_جزائرية