#Österreich: Auch der #Kreuz- Parallelflug bei #Gleisdorfr wurde gerade beendet.

Siehe alle Flüge bei 👉 #Gleisdorf und 👉#Graz

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#Österreich: Parallelflug bei #Wien.

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Drohne direkt von USA über dem Mittelmeer , gestartet bei Washington, Lexington Park

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Kreuz Parallelflug über Weingarten

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⚡️ Australier suchen mit Hubschrauber nach Lithium in Sachsen ⚡️

Seit Tagen fliegt ein Hubschrauber ziemlich tief (teilweise nur 50 m Flughöhe) in einem Raster die Oberlausitz und Sächsische Schweiz ab. Auffällig an dem dunklen Hubschrauber ist, dass an ihm vorne eine lange Stange mit einer Sonde an der Spitze befestigt ist (siehe Foto). Die Altmedien versuchen es als „Messung von Schwankungen im natürlichen Magnetfeld der Erde“ herunter zu spielen. Doch hierbei geht es keineswegs um die wissenschaftliche Erforschung natürlicher Magnetfeldschwankungen, wie der SZ-Artikel suggeriert. Denn der Hubschrauber sucht mittels eines Magnetometers in der Sonde nach sogenannten Pegmatiten im Boden. Das sind magmatische Gesteine, die bis zu mehrere Meter groß sein können und seltene Erden oder Minerale wie bspw. Lithium enthalten. Sollten Größe und Art eines Fundes diesen rentabel erscheinen lassen, werden diese anschließend mit schwerem Gerät abgebaut. Es handelt sich also um durch und durch kommerziellen Bergbau zur Gewinnung kritischer Rohstoffe für die angeblich grüne Energiewende. 🔥 Durch diesen Bergbau könnte unsere Heimat an tausenden Stellen aufgebuddelt und im schlimmsten Fall die Natur vielerorts zerstört werden. 🔥

Das australische Bergbauunternehmen Tri-Star Group, welches auf die Erkundung von Bodenschätzen spezialisiert ist, hat laut eigenen Angaben 12 Lizenzen zur Erkundung der Rohstoffe Antimon, Zinn, Gold, Wolfram, Lithium, Silber, Basismetalle, Platin, Palladium und Kobalt erworben. Mit der Durchführung dieser Erkundung beauftragte es das deutsche Unternehmen terratec Geophysical Services aus Heitersheim. Diesem wiederum wäre laut eigenen Angaben eine Erkundung der Vorkommen auf eigene Kosten zu „riskant“ gewesen, weshalb sie diese kommerzielle Erschließung kurzerhand als Forschungsprojekt GREENPEG verpackt hat und sich den Spaß von der EU und indirekt auch von Sachsen (über das Geokompetenzzentrum Freiberg e. V. [GKZ]) fördern lässt. Es ist damit ein Paradebeispiel, wie ausländische Unternehmen mittels Forschungsprojekten ihre Kosten durch unsere Steuergelder drücken, um am Ende einen höheren Gewinn erwirtschaften zu können (siehe Schema im Titelbild). Kein Einzelfall‼️

Es stellt sich außerdem die Frage, wie weit der Abbau getrieben wird. Denn der Hubschrauber sucht keineswegs nur über Feldern und Wäldern, sondern auch über Wohngebieten. Müssten die Anwohner bei einem Fund unter ihrem Wohngebiet dann Zwangsenteignungen befürchten❓ Oder wird mit kostengünstiger Absicherung untertage abgebaut, so dass die Eigentümer mit Spätfolgen durch Erdrutsche o.ä. rechnen müssen?

👉 https://team-marcus.de/2024/12/08/australier-suchen-mit-hubschrauber-nach-lithium-in-sachsen/

Besten Dank an Sven für die exzellenten Recherchen!

@mr_marcus_fuchs

Australien

Der Parallelflug südlich von #Dresden wird gerade fortgesetzt.

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Private Jets verlangen ungeimpfte Piloten“ - Ex-Qantas-Kapitän fordert ähnliche Maßnahmen für Linienflüge

Graham Hood sieht ungeimpfte Piloten als Sicherheitsmaßnahme gegen Notfälle.

Ehemaliger Flugkapitän: „[Einige] private Geschäftsflugzeuge... verlangen ungeimpfte Piloten. Aber... ...in der Airline-Industrie selbst ist mir das nicht bekannt. Das sollte... Es gibt einen rapiden Anstieg von Notfällen während des Fluges, die auf die Unfähigkeit der Piloten zurückzuführen sind“.

Graham Hood, ein ehemaliger leitender Kapitän bei Qantas Airlines mit mehr als 37 Jahren Erfahrung als Linienpilot, sagte zu *NZ Doctors Speaking Out with Science* , dass „einige... private Geschäftsflugzeuge... [jetzt] ungeimpfte Piloten“ an Bord verlangen. Hood merkt an, dass er von einer solchen Regelung in der kommerziellen Luftfahrt nichts wisse, meint aber, dass eine solche Politik „eingeführt werden sollte“.

Ich glaube nicht, dass das Fliegen an sich riskant ist, auch wenn es derzeit viele Piloten gibt, die gesundheitlich nicht auf der Höhe sind. Die Wahrscheinlichkeit, dass zwei Piloten gleichzeitig ausfallen, ist sehr gering“, erklärt Hood. **Es gibt jedoch Situationen, in denen ein Ausfall eines Piloten zur falschen Zeit am falschen Ort katastrophale Folgen haben könnte, insbesondere wenn der andere Pilot dies nicht rechtzeitig bemerkt, zum Beispiel in Bodennähe.

Auf die Frage nach einer möglichen Vorschrift, ungeimpfte Piloten an Bord von Flugzeugen zu haben, antwortet Hood: „Es gibt kleinere Firmen in der Corporate Aviation, also bei privaten Geschäftsflugzeugen, die ungeimpfte Piloten verlangen. Aber in der Airline-Industrie selbst ist mir das nicht bekannt. Das sollte so sein. Aber, wissen Sie, wir reden über Shedding und alles, was damit zusammenhängt. Wie weit wollen wir gehen? Aber im Moment stehen die Chancen immer noch gut, dass die Menschen sicher von A nach B kommen.

fügt Hood hinzu:

„Es gibt einen rapiden Anstieg von Notfällen in der Luft, ausgelöst durch die Unfähigkeit eines Piloten. Aber ich betone noch einmal: Wenn ein Pilot ausfällt, übernimmt der andere. Beide sind gleich gut ausgebildet, um das Flugzeug auch mit einem ausgefallenen Piloten zu fliegen.

Parallelflug heute im Grenzgebiet #Österreich / #Schweiz / #Liechtenstein.

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