Greyshark – Wächter im Untergrund
https://esut.de/2025/02/meldungen/57471/greyshark-waechter-im-untergrund/
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ESUT - Europäische Sicherheit & Technik
Greyshark – Wächter im Untergrund
EuroAtlas und EvoLogic haben auf der Messe Xponential das unbemannte Unterwasserfahrzeug Greyshark vorgestellt, das für stationäre und mobile Aufklärung in Wassertiefen bis 4.000 Meter und auf Entfernungen bis 2.000 Kilometer eingesetzt werden kann.
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Lustige Erfindung, Falls ihr in Zukunft also fliegende Menschen seht, wisst ihr bescheid. Funktioniert offenbar auch unter einem extrem geHAARPten Himmel
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Bundeswehr beauftragt POLARIS mit der Entwicklung eines wiederverwendbaren Hyperschallflugzeugs
Quelle: hartpunkt
https://search.app/idSF
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hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik
Bundeswehr beauftragt POLARIS mit der Entwicklung eines wiederverwendbaren Hyperschallflugzeugs
Das Bundeswehr-Beschaffungsamt BAAINBw hat das Bremer Startup-Unternehmen POLARIS Raumflugzeuge damit beauftragt, ein zweistufiges, horizontal startendes und vollständig wiederverwendbares Hyperschall-Forschungsflugzeug zu entwickeln.
Mondforschung: Athena und Lunar Trailblazer sind unterwegs zum Mond
Quelle: Spektrum der Wissenschaft
https://search.app/3Eoo
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Spektrum.de
Athena und Lunar Trailblazer sind unterwegs zum Mond
Der Start der beiden Mondsonden für die NASA am 27. Februar 2025 verlief erfolgreich
Airbus und Boeing: Großbrand bei Zulieferer bringt Flugzeugbauer in Not
Quelle: Spiegel
https://search.app/GQo5
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Spiegel
Großbrand bei Zulieferer bringt Airbus und Boeing in Not
Spezialisten sind in den Lieferketten der Luft- und Raumfahrtindustrie schwer zu ersetzen. Diese Erfahrung müssen aktuell auch Boeing und Airbus machen, nachdem es in der Fabrik eines Zulieferers gebrannt hat.
Neuer Erdkämpfer aus Sprühflugzeug: USAF bekommt Skyraider II für Spezialeinsätze
Quelle: flug revue
https://search.app/uyy6
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www.flugrevue.de
Neuer Erdkämpfer aus Sprühflugzeug: USAF bekommt Skyraider II für Spezialeinsätze
Im März übernimmt der Special Operations Command der USAF seine erste OA-1K – schon jetzt hat das Angriffsflugzeug einen traditionsreichen Namen erhalten.
Forwarded from Pit the skywatcher✈️
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Ariane-6-Start abgeblasen, achter Starship-Test in der Nacht geplant
Quelle: derStandard.de
https://search.app/XUAr
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DER STANDARD
Ariane-6-Start abgeblasen, achter Starship-Test in der Nacht geplant
Die europäische Trägerrakete hätte ihren ersten kommerziellen Flug absolvieren sollen. Um 00.30 Uhr MEZ muss sich die Space-X-Riesenrakete Starship bei ihrem achten Test beweisen
Lunar Trailblazer & Odin: Zwei Raumsonden haben nach ihrem Start Probleme
Quelle: Golem
https://search.app/gKUnF
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Golem.de
Zwei Raumsonden haben nach ihrem Start Probleme
Vier Missionen wurden von SpaceX ins Weltall befördert. Zwei davon funktionieren einwandfrei. Der Missionsverlauf der anderen beiden bleibt ungewiss.
Forwarded from Röni
4. Tag infolge, von West nach Ost. Parallelflug startet bei Worms in Richtung Süden.
https://globe.adsbexchange.com/?icao=39c90d
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Adsbexchange
ADS-B Exchange - track aircraft live
ADS-B Exchange - track aircraft live - aircraft flight history
Forwarded from Tom Idefix
Über mehrere europäische Flughäfen ist ein neues geheimes USSOCOM-Flugzeug der Beech 300-Serie im Irak eingetroffen
Nachdem sie am 20. Dezember 2020 den kanadischen Militärstützpunkt Goose Bay (Nfl, Kanada) verlassen und den großen Teich in Richtung Keflavik (Island) überquert hatte, kam kurz vor Weihnachten eine neue Beech King Air 350i für Aufklärung, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung (ISTAR) mit der Registrierung N503DE als „CROOK23“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Erbil (Irak) an.
Nach Keflavik machte die ISTAR King Air (N503DE, Baunummer FL-1051 ) Zwischenstopps am Belfast International Airport (Nordirland), RAF Brize Norton (Großbritannien), Palermo International Airport (Italien), RAF Akrotiri (Zypern) und einem unbekannten Flughafen in der Nähe von Amman (Jordanien), bevor sie am 23. Dezember 2020 in Erbil landete.
Die neueste Errungenschaft des United States Special Operations Command (USSOCOM) gehört normalerweise Straight Flight mit Sitz in Nevada, einer Tochtergesellschaft der Sierra Nevada Corporation (SNC). Die SNC-Flugzeuge werden hauptsächlich in ziviler Ausstattung eingesetzt und tragen keine sichtbaren Markierungen des US-Verteidigungsministeriums.
Die im Irak stationierte ISTAR Beech 300-Serie mit verschiedenen angebrachten ISTAR-Klumpen und -Beulen wird vermutlich für USSOCOM eingesetzt. Heutzutage verwendet USSOCOM eine umfangreiche Auswahl an Flugzeugen für das SOCOM Tactical Airborne Multi-sensor Platform (STAMP)-Projekt.
Nachdem sie am 20. Dezember 2020 den kanadischen Militärstützpunkt Goose Bay (Nfl, Kanada) verlassen und den großen Teich in Richtung Keflavik (Island) überquert hatte, kam kurz vor Weihnachten eine neue Beech King Air 350i für Aufklärung, Überwachung, Zielerfassung und Aufklärung (ISTAR) mit der Registrierung N503DE als „CROOK23“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Erbil (Irak) an.
Nach Keflavik machte die ISTAR King Air (N503DE, Baunummer FL-1051 ) Zwischenstopps am Belfast International Airport (Nordirland), RAF Brize Norton (Großbritannien), Palermo International Airport (Italien), RAF Akrotiri (Zypern) und einem unbekannten Flughafen in der Nähe von Amman (Jordanien), bevor sie am 23. Dezember 2020 in Erbil landete.
Die neueste Errungenschaft des United States Special Operations Command (USSOCOM) gehört normalerweise Straight Flight mit Sitz in Nevada, einer Tochtergesellschaft der Sierra Nevada Corporation (SNC). Die SNC-Flugzeuge werden hauptsächlich in ziviler Ausstattung eingesetzt und tragen keine sichtbaren Markierungen des US-Verteidigungsministeriums.
Die im Irak stationierte ISTAR Beech 300-Serie mit verschiedenen angebrachten ISTAR-Klumpen und -Beulen wird vermutlich für USSOCOM eingesetzt. Heutzutage verwendet USSOCOM eine umfangreiche Auswahl an Flugzeugen für das SOCOM Tactical Airborne Multi-sensor Platform (STAMP)-Projekt.