Schon seit Anfang der 1970er Jahre beschäftigt sich die US Air Force (USAF) mit Konzepten für eine luftgestützte Laserwaffe.

Sie montierte im Rahmen des Programms Airborne Laser Laboratory (ALL) einen Laser an Bord eines umgebauten Tankflugzeugs KC-135A Stratotanker, um den Abschuss von Raketen zu erproben.

Das gelang auch bis Mitte der 1980er Jahre, allerdings mit Luft-Luft-Raketen, die aus kurzer Distanz zerstört oder wenigstens abgelenkt wurden. Dieses Modell wurde unter der Bezeichnung NKC-135A Laser Lab bekannt.

Da die KC-135 von der KC-46 abgelöst wird, ist davon auszugehen dass dieses Lasersystem für die PEGASUS bereits modifiziert wurde!

Die Boeing YAL-1 Airborne Laser war ein fliegendes Laserwaffensystem, das von den US-Luftstreitkräften zwischen 2001 und 2012 erprobt wurde.

Als Hauptlaser dient ein aus sechs Modulen bestehender chemischer Sauerstoff-Iod-Laser (Chemical Oxygen-Iodine Laser, kurz COIL), der unsichtbare Strahlung im Infrarotbereich (1315 nm) aussendet!

Unsichtbar!

Das ist aber ja nicht alles:

Zudem werden (Hochleistungs- oder Hochenergie-)Laser und Plasmakanonen, die als Weltraumwaffen eingesetzt werden, aber auch fokussierte Mikro- und Schallwellen zu den Energiewaffen gezählt.

Am 6. September 1985 wurde im Rahmen des LTH-l-Tests für die Strategic Defense Initiative Organization (SDIO) das High Energy Laser Systems Test Facility in Betrieb genommen.

Mit einer Wellenlänge von 3,8 Mikrometer und Leistungen im Multi-Megawatt-Bereich war er zeitweise angeblich der stärkste in den USA betriebene Laser.

Lasersysteme sind seit 1985 im militärischen Einsatz. Nicht nur stationär sondern auch zu Luft, am Boden und zu Wasser!

Im März 2018 testeten das 2nd Cavalry Regiment und das 7th Army Training Command auf dem Truppenübungsplatz Grafenwöhr einen Fünf-Kilowatt-Laser auf einem Stryker Panzerwagen!

Sie sind aber auch luftgestützt bereits seit Jahren im Einsatz und NICHT MEHR IN DER ERPROBUNGSPHASE!

Verwendet u.a. auf C-130 Hercules und KC-135!