Es erreichen mich gerade diese Aufnahmen aus Hallbergmoos, direkt am Münchener Flughafen.

FLUGBEOBACHTUNG

Das ist sehr interessant, vielleicht auch dem wachsamen Auge aufgefallen:

Gestern ist aus den USA eine E-6 Mercury nach England geflogen und befindet sich bereits wieder auf dem Rückweg.

Es ist sehr untypisch dass eine Maschine eine solche Entfernung für einen einzelnen Tageseinsatz zurücklegt, es sei denn, es handelt sich um eine gezielte Operation, aber KEINE Übung!

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INFORMATION

Die Boeing E-6, auch E-6 TACAMO (Take Charge and Move Out) oder E-6 Mercury, ist ein Flugzeugtyp der US-Marine auf Basis der Boeing 707 und dient als Gefechtsleitplattform, speziell zum Übertragen von Statusmeldungen der strategischen und taktischen U-Boote der US-Marine.

Der Erstflug fand 1987 statt, die Indienststellung erfolgte 1989, gebaut wurden insgesamt 16 Maschinen dieses Typs.

Ab 1995 wurden zwölf Maschinen mit zusätzlichen Kommunikationssystemen ausgestattet, damit sie die Kommunikation mit landgestützten Interkontinentalraketen mit übernehmen konnten. Diese Maschinen wurden nun E-6B Mercury II genannt und übernahmen ab dem 1. Oktober 1998 die Looking-Glass-Einsätze der ausgemusterten USAF EC-135C. Dazu wurde die MILSTAR- und weitere elektrische Ausrüstung aus den EC-135C aus- und in die E-6 eingebaut.

Ich weiß warum ich sie als "fliegenden Albino" bezeichne...

Mächtiges Teil....

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Spannend zu sehen dass alle Augen nun auf Madrid gerichtet sind bzw. sein sollen!

Aber schaut wer gerade in München ankommt......

Was war da noch parallel zum G7-Gipfel?

Stimmt....BRICS-Verhandlungen......

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