Forwarded from Pit the skywatcher✈️
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Erneute Luftbetankung bei #Ulm.
https://globe.adsbexchange.com/?icao=3f5f93,33fe08,3f5572
Siehe Luftbetankung gestern:
👉 https://t.me/pit_skywatcher/7842
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Hier die aktuellen Parallelflüge rund um #Kassel. Ganz im Süden dreht GFD40 seine Runden.
#miloperation ? 🤔
https://globe.adsbexchange.com/?icao=3e1a8a,3d4e9c,3e18d1,3cd05e
Weitere Infos zu GFD:
👉 https://www.gfd.de/aviation/flugzieldarstellung/
👉 https://www.gfd.de/aviation/flugvermessung/
Weitere Infos zu EIS:
👉 https://eis-group.de/aviation-operations/?lang=de
#miloperation ? 🤔
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Weitere Infos zu EIS:
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Parallelflüge gerade über #Rumänien und #Bulgarien.
https://globe.adsbexchange.com/?icao=473a01,4a35a7
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Schau dir "Dr. Heinrich Kusch - Versiegelte Unterwelt - Prähistorische Tunnelsysteme in der Steiermark" auf YouTube an
https://youtu.be/wuAIqH_yyYI
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YouTube
Dr. Heinrich Kusch - Versiegelte Unterwelt - Prähistorische Tunnelsysteme in der Steiermark
Wusstest du, dass es in Österreich unterirdische prähistorische Tunnelsysteme in der Steiermark gibt?
Dr. Heinrich Kusch erlangte größere Bekanntheit durch die Erforschung der Erdställe, Höhlen und Tunnelsysteme unterhalb der Steiermark in Österreich, deren…
Dr. Heinrich Kusch erlangte größere Bekanntheit durch die Erforschung der Erdställe, Höhlen und Tunnelsysteme unterhalb der Steiermark in Österreich, deren…
Forwarded from AMP Music Productions
Die japanische-Präsidentenmaschine mit der Reg.-Nr. 80-1111 ist aktuell südlich von Italien unterwegs.
Was jedoch auffällt:
1. Bei einem offiziellen Auslandsbesuch bzw. Termin fliegt die japanische Delegation IMMER zusammen mit der Ersatzmaschine, hier ist jedoch nur eine zu sehen.
2. ich habe noch nicht gesehen dass ein Flugzeug der japanischen Regierung China überfliegen durfte. Hier ist nun zu sehen dass es scheinbar kein Problem darstellt.
UPDATE:
Gelandet in Tunis
—————————————
©AMP News
https://t.me/argo_AMPNews
Was jedoch auffällt:
1. Bei einem offiziellen Auslandsbesuch bzw. Termin fliegt die japanische Delegation IMMER zusammen mit der Ersatzmaschine, hier ist jedoch nur eine zu sehen.
2. ich habe noch nicht gesehen dass ein Flugzeug der japanischen Regierung China überfliegen durfte. Hier ist nun zu sehen dass es scheinbar kein Problem darstellt.
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Gelandet in Tunis
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Forwarded from AMP Music Productions
INFORMATION
Gestern Abend war etwas recht seltenes zu sehen:
Es handelt sich um die 2. identische Präsidentenmaschine der USA.
Die "reguläre" Maschine hat die Reg.-Nr. 82-8000 und hier sehen wir die Maschine mit der Nummer 92-9000 mit der Kennung/Rufzeichen PLAY66S, POTUS ist also auch hier nicht an Bord der 747.
Als Air Force One hatte die VC-25A mit dem Kennzeichen 82-8000 am 6. September 1990 ihren ersten Einsatz, die zweite Maschine mit dem Kennzeichen 92-9000 am 26. März 1991.
Normalerweise sind bei der USAF die ersten beiden Ziffern der Kennzeichen durch das Haushaltsjahr vorgegeben, in dem das Flugzeug bestellt wurde. So waren die ursprünglichen Kennzeichen der beiden VC-25A auch 86-8800 und 86-8900, wurden bis zur Indienststellung dann aber in 82-8000 und 92-9000 (kurz auch: 28000 und 29000) geändert.
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©AMP News
https://t.me/argo_AMPNews
Gestern Abend war etwas recht seltenes zu sehen:
Es handelt sich um die 2. identische Präsidentenmaschine der USA.
Die "reguläre" Maschine hat die Reg.-Nr. 82-8000 und hier sehen wir die Maschine mit der Nummer 92-9000 mit der Kennung/Rufzeichen PLAY66S, POTUS ist also auch hier nicht an Bord der 747.
Als Air Force One hatte die VC-25A mit dem Kennzeichen 82-8000 am 6. September 1990 ihren ersten Einsatz, die zweite Maschine mit dem Kennzeichen 92-9000 am 26. März 1991.
Normalerweise sind bei der USAF die ersten beiden Ziffern der Kennzeichen durch das Haushaltsjahr vorgegeben, in dem das Flugzeug bestellt wurde. So waren die ursprünglichen Kennzeichen der beiden VC-25A auch 86-8800 und 86-8900, wurden bis zur Indienststellung dann aber in 82-8000 und 92-9000 (kurz auch: 28000 und 29000) geändert.
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