Самолёты Ан-26 смогут летать с открытыми дверями. Их пилотов научат этому на специальных тренингах. Всё после того, как грузовой люк рейса из Магана в Магадан реально распахнулся в воздухе.

Оказалось, что моделей Ан-26 в России довольно много. И у всех у них могут быть проблемы. Самолёты старые — каждому от 30 до 40 лет. Тому магаданскому компании "ИрАэро" вообще 44.

И Росавиация запретила юзать старую технику разослала собственникам Анов памятки. О том, что пилоты должны научиться управлять самолётом в случае разгерметизации. Например, надо сбросить скорость на 10–15 км/ч, а приземляться, наоборот, быстрее — на 20–25 км/ч. А чтобы открытый люк не зацепил полосу, нужно сажать самолёт на три точки. Заодно в Росавиации просят обновить уже наконец авиапарк усиленно проверять все входы, выходы и отсеки перед взлётом.