Замечательный подписчик телеграм канала @pryanaya_yakutia:

Сейчас на Крестьянском рынке замороженное молоко по 150 руб. продают.

Фото: Е. Троскина

Режиссер Жора Крыжовников рассказал о планах снять еще три сезона сериала «Слово пацана». Но не в ближайший год. Каждый из сезонов он хотел бы посвятить определенному году — 1989-му, 1991-му и 1993-му. По словам режиссера, эти периоды разительно отличаются друг от друга, как «разные миры». Правда, пока Крыжовников хочет сделать паузу от «Слова пацана» и заняться другими проектами. Режиссер добавил, что пока он даже не приступал к обдумыванию того, что будет во втором сезоне сериала.

🇺🇸 В США придумали «зеркало здоровья»

Гаджет MagicMirror при помощи камеры анализирует лицо пациента, а затем выносит медицинский вердикт: он находит признаки диабета, высокого давления, хандры и может даже предупредить о скорой смерти.

Интересно знать 🤓

Есть один якутский инстаграм профиль, который регулярно постит обо мне и называет меня "казахстанским миллиардером" или даже "эксцентричным казахстанским миллардером". Это очень смешно) Я не спорю про казахстанского - так и есть, я саха-казахстанский предприниматель. Про эксцентричного не очень понятно почему, но не суть важно. Я хочу прокомментировать про миллиардера. У меня нет недвижимости, яхт, вилл, драгметаллов, предметов искусства и так далее. Самая дорогая вещь, чем я владею - мой Macbook Air за пару тысяч долларов. Основой мой актив - акции inDrive. Я беру небольшую часть этих акций и продаю ежегодно, на личные расходы и чтобы финансировать наши некоммерческие проекты. Компания непубличная, ее акции не торгуются на бирже. Последний раз стоимость компании была подтверждена три года назад в начале 2021 года при equity-инвестиции в $150M. Она составила тогда 1.23 млдр. долларов. Это дает стоимость моей доли в сумму более полумиллиарда долларов. С тех произошли серьезные изменения. С одной стороны в 2022 г. произошёл сильный спад на финансовом рынке и оценки многих технологических компаний сильно упали. У кого то даже в 5-10 раз, если компании плохо растут и убыточные. С другой стороны inDrive за три года сильно вырос, в 4-5 раз и показывает хороший прогресс. Стоимость таких компаний не падает, а растет. В любом случае сейчас очень сложно оценить стоимость компании и, соответственно, моей доли. Может она стоит более миллиарда, а может и нет. Стоимость будет ясна если случится новая equity-инвестиция или IPO. В любом случае это "бумажная" оценка, превратить ее быстро в наличные невозможно. Так что я думаю называть меня миллиардером можно, но не стоит воспринимать слишком всерьез. Вообще в современном мире главное не размер твоего состояния, а степень влияния на мир. Это стало основным критерием успеха.

Между хозяйствующими субъектами идет арбитражное разбирательство из-за логистических издержек    
В эти дни на некоторых телеграм каналах распространяется информация  об арбитражном разбирательстве между АО «Саханефтегазсбыт» и ООО «Газпромнефть – Региональные продажи» без указания предмета иска, но с пространными отсылками к ранее опубликованной статье компании о закупе топлива и формировании тарифов.
На самом деле, арбитражное производство между АО «Саханефтегазсбыт» и ООО «Газпромнефть – Региональные продажи» не относится к закупу нефтепродуктов для нужд АО «Саханефтегазсбыт».
Арбитражное разбирательство возникло на основании договора хранения и оказания услуг, связанных с хранением топлива, где АО «Саханефтегазсбыт» выступает в качестве Хранителя, а ООО «Газпромнефть – Региональные продажи» - Поклажедателя.
В рамках заключенного договора, стороны согласовали передачу нефтепродуктов для хранения на нефтебазах станций Лена-Восточная, Нагорная-Якутская, Томмот, Нижний Бестях.
В соответствии с условиями договора, Общество обеспечивает выгрузку товара из вагона и отправку в порожнем (отгруженном) состоянии собственнику в течение  48 часов, т.е. дня, следующего за днем прибытия вагона на станцию назначения.
Условиями договора установлено, что в случае нарушения Хранителем срока выгрузки нефтепродуктов из собственного вагона и отправки его в порожнем состоянии, Хранитель уплачивает Поклажедателю штраф.
Предметом арбитражного разбирательства между двумя хозяйствующими юридическими лицами является взыскание штрафов на сверхнормативный простой вагонов за несколько лет.
Необходимо пояснить, что станция Бестях является тупиковой, а железнодорожное полотно однопутное. Поэтому специфика движения на нем отличается тем, что составы приходят неравномерно и доставляют сразу большую партию вагонов в адрес АО «Саханефтегазсбыт». В сутки при динамичной подаче вагонов, локомотивом АО «Железные дороги Якутии»,   нефтебаза обрабатывает до 14 вагонов в сутки. Кроме того, иногда возникают случаи, когда станция перегружена и по независящим от АО «Саханефтегазсбыт» причинам,  количество подач в сутки снижается, а при этом время простоя вагонов начинается с момента их прибытия на станцию.
Нужно отметить, что проблема простоя вагонов возникает только в период с января по апрель, когда действуют зимние ледовые дороги и станция перегружена, что вызывает увеличение времени подачи вагонов. В будущем именно расширение инфраструктуры станции позволит ей справляться с ежегодно растущими объемами перевозок, а строительство моста даст возможность равномерно распределить годовые объемы поставок.
 
Пресс-секретарь АО «Саханефтегазсбыт» Яна Байгожаева    
 

Якутия. Разрушение пневматика.

02.02.2024 06.28 (мск) аэропорт Якутск. После посадки ВС на пробеге произошло разрушение внутреннего пневматика правой основной стойки. На стоянку ВС зарулило самостоятельно. Производится замена пневматика. ВС DHС-8, RA-67255, рейс РЗ-444 Чокурдах - Якутск. Эксплуатант: АО «Авиакомпания «Якутия».

101й вернули!
Маршрут, который можно назвать «Хотели как лучше, а получилось как всегда», просуществовал меньше недели- а точнее, 5 дней. Это пример того, как непродуманное решение городских властей пало перед единством и сплоченностью жителей Табаги.
Изменение маршрута, который функционирует вот уже 40 лет, значило изменить жизнь более чем 2300 человек. Ведь весь их уклад построен на этом маршруте и его расписании: школы, садики, работа. К тому же, на обсуждение нового маршрута не пригласили главу поселка, не узнали мнение людей и даже не оповестили население в 40 градусные морозы .

Я сама проехала по этому маршруту, убедилась, что пассажиры- в основном жители Табаги, Владимировки и Высшей школы музыки. Крюк пригородного автобуса в Сергелях был необоснован- там пассажиропоток составил 1-2 человека, можно было оптимизировать какой-то городской маршрут.

Сегодня состоялось собрание жителей Табаги, куда пришли и старики с тросточками, и мамы с малышами, и люди в форме- работники ИТК. В зале было негде яблоку упасть, люди сидели даже на ступеньках. Все были едины в мнении- маршрут вернуть. И они это сделали! Сами жители не стали молчать, стучались во все двери, писали и звонили, и добились своего! Так, объединившись, можно сделать многое, сегодняшний день это доказал.

Благодарю жителей Табаги за неравнодушие, сплоченность, единство и горжусь вами.

С уважением, Нюргуяна Заморщикова, ваш депутат.

4 февраля выборы пройдут в Республике Саха (Якутия) (2 кампании). Голосование продлится один день. В выборах сможет поучаствовать 931 избиратель.

Выборы глав муниципальных образований
2 кампании
▫️5 кандидатов выдвинуты
▫️5 участвуют
Отказов в регистрации нет

В выборах участвуют самовыдвиженцы и представитель партии ЕДИНАЯ РОССИЯ

#региональные_выборы

По вопиющему случаю нападения неизвестным мужчиной на женщину возле дома по адресу: Хабарова 19/3, по которому ко мне обратились жители округа, заявляю, что как житель, женщина, мама, депутат, против такого беспредела в нашем округе, беру на свой личный контроль и завтра же обращусь с запросом в правоохранительные органы.

Прошу усилить патрулирование, дело принципа найти и показать подобным, что такие случаи не будут проходить в нашем округе без общественного и депутатского внимания.

Наталья Луковцева, депутат ЯГД по Набережному округу.

Из будней "миллиардера": не так давно в Калифорнии ловил себя на том, что пытался высчитать буду я в ресторане один час или два, чтобы понять на какое время оплатить парковку, чтобы не переплатить. Там оплата почасовая и стоит типа $1.25 в час. Тут я вспомнил, что накануне перевел очередные 150 или 200 тысяч долларов за обучение ребят из Якутска в лучших университетах по программе Star Team. Осознав абсурдность ситуации я купил парковку на 2 часа😁