Чтобы установить соответствие претендента на роль сыщика по найму требованиям законодательства, Росгвардия придумала специальный опросник.

Имеет ли соискатель судимость, прошёл ли он дактилоскопию и не был ли уволен из правоохранительных органов по компрометирующим основаниям. Ответы на эти и другие вопросы представитель контролирующего органа занесёт в специальный оценочный лист кандидата в частные детективы — чтобы понять, можно ли ему выдать лицензию на занятие этой специфической деятельностью. Соответствующий приказ Росгвардии вступает в силу сегодня.

Мы принимаем только по направлениям из ЦРБ и поликлиник города.

К детскому офтальмологу для горожан легко записаться через портал Госуслуги.

Жители районов записываются через своего врача - офтальмолога ЦРБ, через программу для врачей "Медведь".

На лазерную коррекцию, блефаропластику и другие платные услуги, в том числе аппаратное лечение зрения детям - направление не требуется, так как услуги не входят в ОМС, предоставляются исключительно в платном порядке.

Единый номер телефона Якутской республиканской офтальмологической клинической больницы
84112 500-707

VPN в законе?

Жителям России не грозят санкции за обход блокировок при помощь сторонних сервисов по типу VPN после запрета Facebook и Instagram в стране.

Об этом 11 марта заявил глава комитета СовФеда по конституционному законодательству и госстроительству Андрей Клишас.

«Гражданам, которые в случае запрета Facebook и Instagram в России будут обходить блокировки для подключения к ним, санкции не грозят», — цитирует сенатора РИА Новости.

Ранее Клишас сообщил, что владельцы аккаунтов в соцсетях Facebook и Instagram не будут считаться экстремистами.

В случае признания Meta экстремистской скорее всего нельзя будет пользоваться услугами рекламы данной платформы (именно таргетированной рекламой) так как скорее всего, это будет приравнено к спонсированию и пособничеству экстремистской организации.

https://t.me/ykt_novosty

ДНР освободила уже 89 населенных пунктов - штаб территориальной обороны республики

Каждый третий россиянин собирается оформить карту "Мир-UnionPay", показало исследование SuperJob (результаты есть у РИА Новости)

🚂 В канале @obyasnayemrf отвечаем на актуальные вопросы про транспорт и перевозки:

🔹Как сейчас работает железнодорожный транспорт?

🔹Изменятся ли цены на пассажирские перевозки?

🔹Ожидаются ли проблемы со следованием из южных регионов по железной дороге?

🔹Обеспечены ли регионы запасами бензина?

🔹Как выехать из регионов с закрытыми аэропортами?

🔹Как могут вернуться домой россияне, которые едут с Украины и из Молдавии?

🔹Компенсируют ли средства на авиабилеты за отмененные рейсы?

#объясняемрф

Момент истины

Сегодня время, когда каждому необходимо осознать свою ответственность за судьбу нашей страны.
Момент истины для всех.
Такие ситуации проверяют людей.
Наши солдаты и офицеры воюют, отдавая свои жизни за безопасность России, за возможность иметь будущее. Спасают наших граждан, соотечественников, проживающих на территории ДНР, ЛНР и Украины, от националистов.
В это непростое время необходимо внимательнее относиться друг к другу. Помогать.

Что касается вызовов, объединившись, преодолеем любые.
Паника и напряжение в обществе — то, чего ждёт Вашингтон и НАТО, развязав против нас беспрецедентную экономическую войну.

Многие вспоминают 90-е, запасаясь продуктами питания, создавая повышенный спрос. Но сегодня время другое. Никого не оставят один на один с проблемами. Продовольственная безопасность обеспечена. Ажиотаж на руку спекулянтам.
Давайте вспомним: два года назад в начале пандемии такое тоже было, потом все нормализовалось.

Кто-то отдаёт последнее, собирая гуманитарную помощь для беженцев Донбаса, а кто-то едет пережидать непростое время за границу или, оставаясь здесь, повышает цены для своих сограждан.

Бизнесу ни в коем случае нельзя наживаться на людях, необходимо пересмотреть подходы, самим инициировать решения, которые снимут проблемы, пусть и ценой личной прибыли.

Сегодня поступает информация из регионов о снижении цен на дизельное топливо, удобрения, это крайне важно для жителей села, для тех, кто готовится к весенне-полевым работам. Для всех нас.
Значит, будем с необходимыми продуктами питания не только в этом году, но и на будущее.

Депутаты поддерживают работу министерства промышленности и торговли по снижению цены на металл. Внешние рынки, стимулирующие рост цен, сократились, поэтому стоимость внутри страны должна уменьшаться не только на металл, но и на другие товары.

Ещё раз хочу подчеркнуть: тем, кто раньше думал о прибыли в нынешней ситуации должен думать о людях и нашей стране. О сохранении рабочих мест, о расширении производства, учитывая бегство с российского рынка иностранных компаний.

Как жизнь показала, за рубежом никто не ждёт. «Пыль глотают» наши соотечественники-бизнесмены по полной программе, пытаясь вернуть капиталы из-за границы.

У нас у всех есть шанс сделать страну сильнее, экономику — эффективнее, а жизнь — более справедливой.

"Урал" испытывает новый грузовик для Крайнего Севера

Автозавод "Урал" проводит в условиях Крайнего Севера испытания "Арктического автобуса", созданного на базе армейского грузовика нового поколения "Мотовоз-М". Хотя основой и выступила военная машина, "Арктический автобус" является чисто гражданским проектом. Прототип построен на базе грузовика с колесной формулой 6x6 и имеет надстройку типа "утепленная вахтовка".

Напомним, "Мотовоз-М" создан на шасси классического Урала-4320 6x6 и имеет турбодизель ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с. Особенность конструкции - оригинальная модульная кабина каркасно-панельного типа. "Клетка" сварена из стальных труб прямоугольного сечения, а внешние панели отформованы из композитов.

В кабине изначально предусмотрена возможность установки бронелистов. "Мотовоз-М" создавался по заказу Минобороны РФ и не предполагался для гражданского применения, но на "Урале", вероятно, решили, что такая утилитарная и простая по конструкции машина имеет потенциал и в народном хозяйстве.

Как сообщает пресс-служба "Урала", проект "Арктический автобус" реализуется на средства из федерального бюджета, которые выделены по линии Минобрнауки РФ. Рабочий образец построили в конце 2021 года, в январе 2022-го его отправили своим ходом к месту дорожных испытаний, их цель - оценить надежность трансмиссионных агрегатов, систем управления и жизнеобеспечения в условиях низких температур.

Расстояние 6500 км от своего родного Миасса до Якутска прототип преодолел своим ходом, причем без каких-либо проблем. В Якутии машина в рамках испытаний за два месяца уже намотала около 2000 км. "Арктический автобус" прошел проверку на дорогах различных категорий, включая зимник на реке Лене и тяжелое бездорожье. Тесты проводят водители и инженеры Центра прототипирования и испытаний АЗ "Урал", в них также участвуют сотрудники Якутского центра стандартизации и метрологии, представители вузов.
Работы проводятся в условиях мороза, минимальная температура, зафиксированная испытателями, - минус 45 градусов.

В 2023 году в рамках проекта запланировано создание двух опытных образцов новых транспортных средств - "Арктического автобуса" и "Арктического автопоезда с транспортируемым функциональным модулем". Они получат колеса увеличенного диаметра и модернизированную кабину.

https://rg.ru/2022/03/11/ural-ispytyvaet-novyj-gruzovik-dlia-krajnego-severa.html