Всего 3 месяца осталось ждать до открытия весеннего сезона охоты. Коротая холодные зимние дни, давайте вспомним песню Аркадия Архангельского из села Тюбяй Сунтарского улуса. Охотник поет про наступление весны, начало сезона и как оживает природа.
@sakhahunter

Вулкан Этнa выпyстил идеальное кольцо из дыма и пeпла

Античная мозаика, Александрия, период Птолемеев, 200 г. до н.э.

Напольная мозаика изображает собаку с виноватым взглядом и разбитую вазу.

De facto | Просвещение

Доброе утро! 06:20 31 января -48!

❄️✨🌌 Ньурба улууһугар Дьыл оройун бэлиэтээтилэр

Саха норуотун былыргы номоҕор Дьыл оройугар, тохсунньу 31 күнүгэр, Тымныы оҕуһун муоһун кылаана кыларыйар.

Дьыл диэн ураты суолтатын өйдөтөр уонна билиһиннэрэр сыаллаах ыытыллыбыт тэрээһин туһунан Ньурбатааҕы филиал кэриспэндьиэнэ Күннэй Антонова бэлэмнээбит сюжетыгар көрүҥ.

@nvk_sakha

В Оймяконе нашли два «Кукурузника» с одинаковым бортовым номером. Полгода назад один из них попал в аварию, но её тогда скрыли — разрушенный самолёт спрятали и подменили его другим Ан-2.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) начал расследовать необычное авиапроисшествие — крушение Ан-2 в Оймяконе, которое предположительно, произошло в июне прошлого года. Но о нём стало известно только сейчас.

По информации якутской транспортной прокуратуры, на аэродром Оймякон в селе Томотор Республики Саха полгода назад совершил жёсткую посадку 40-летний самолёт Ан-2. Его собственником выступает авиакомпания «Антонов», а эксплуатантом — «Восход», имеющая сертификат на выполнение авиаработ.

Аварию тогда попытались скрыть — отвалившиеся части самолёта были накрыты тентом, а бортовой номер — и вовсе стёрт. Именно это увидели полицейские, которые прибыли на место авиапроисшествия только на прошлой неделе.

Но самое интересное, что они там обнаружили — это два Ан-2 с одинаковым бортовым номером RA-17951. Один из них — почти полностью разрушенный, его отвалившиеся части были накрыты тентом. Сам фюзеляж имел многочисленные рваные повреждения и лежал без крыльев, шасси и хвостовой части.

Причём на обеих сторонах киля наблюдались следы стёртого бортового номера. При этом цифры 17951 были найдены в кабине экипажа на приборной панели и штурвале. В трёх метрах от левой части фюзеляжа находились два полукрыла — с них не стали стирать числовую надпись.

Второй Ан-2, на который был нанесён бортовой номер рухнувшего самолёта, стоял в целом состоянии в 170 метрах. Правда, с ливреей заморачиваться не стали. Неродную раскраску заметил арендодатель повреждённого Ан-2, увидев фотографии целого борта с тем же номером.